發(fā)動機采用了來自福田康明斯的F2.8NS6B156的直列四缸柴油發(fā)動機,排量為2.78升,輸出功率為115KW,輸出馬力為156匹馬力,輸出扭矩為440牛米,在1500-2400rpm下即可輸出扭矩。這臺柴油機特點就是其應用車型廣泛,可靠性也很強,后期的保養(yǎng)維修都比較方便,幾乎所有的輕卡都裝配了該系列的發(fā)動機,足以證明其口碑。
變速箱采用了來自采埃孚的ZF6S558型號的六速手動變速箱。相比于傳統(tǒng)的五速變速箱,六檔變速箱提升了在中高速巡航時的燃油經(jīng)濟性,這款變速箱的質量在業(yè)界也是,裝配在這個級別的輕卡也是極其少見的配置。






作為針對市場開發(fā)的輕卡,福田歐馬可S1的配置也沒有令人失望,以實拍該車為例,主副駕車窗均支持一鍵升降,還有原廠空調(diào)、收音機、兩個USB充電口、定速巡航、多功能方向盤、中控鎖等功能,完滿足日常使用。 座椅也是經(jīng)過升級的,采用雙色拼接設計,并有縫線處理提次感。實際乘坐可以感覺到支撐性更足,加上安全帶高度可調(diào),舒適性確實不錯。另外,手剎通過后移設計,讓駕駛員在裝卸貨的空閑期有了相對舒適的休息空間。

外觀方面,歐馬可S1與自家旗下的其他車型的外形設計趨同,一副硬漢氣質十足的設計風格,前臉感覺緊湊度很高,給人很有精神的感覺。全車采用了銀色涂裝,不同于傳統(tǒng)輕卡的白色,讓整車在氣質方面上也高出一頭。前中網(wǎng)采用了從下至上三橫幅的設計,倒梯形的設計和車燈的組合非常協(xié)調(diào),中網(wǎng)中部采用了蜂窩打孔的設計,對于精度和工藝的要求比較高,這也是福田家族式外觀的代表設計。

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